引江济淮工程（安徽段）最后一处铁路改建工程首墩浇筑

　　中新网安徽新闻10月5日电(通讯员 张跟平 徐少飞)“十一”期间，正当全国各地群众欢度国庆之际，中铁四局四公司引江济淮项目参建员工为实现节点目标，放弃假日休息，主动投身施工现场，施工进度取得重大突破。10月4日，伴随着轰鸣的泵车作业声，既有合九铁路改建工程跨引江济淮工程特大桥首个墩身顺利浇筑完成。

　　引江济淮引起既有合九铁路改建工程项目管段正线全长2公里，该管段位于肥西县境内，与合安铁路在肥西段交叉，下穿合安左线(合九线)，合安右线、肥西联络线(新建合安铁路)三条铁路线。主要工程量为0.955公里路基、桥梁1045延长米、轨道2.0正线公里。

　　本次浇筑完成的新建跨引江济淮工程特大桥16#墩墩身，为圆端形实体桥墩，墩身高9米，浇筑混凝土总量为74.6方。为确保墩身顺利浇筑，经理部精心组织、科学谋划，从技术准备、安全卡控、物机保障方面定人定岗定责，全面做好浇筑前各项准备工作；严格按照专项方案进行施工，强化全过程安全管控，细化完善应急方案及防护措施，有效确保了现场混凝土浇筑过程安全有序进行；严格落实标准化施工管理要求，以创建品质工程和精品工程为目标，科学组织，密切配合，对关键节点和关键工序全程盯控到位，保证了浇筑全过程有序、可控、标准化。