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合肥市轨道交通8号线一期工程梅北区间 首台盾构机顺利吊装下井

2021年07月01日 15:52 来源:中新网安徽

  中新网7月1日电(通讯员:周家兴 吴院生 何巍) 6月30日,随着盾构机刀盘安全平稳放入端头井始发架上,由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线一期主体工程梅北区间(梅冲湖路站~北城世纪城站区间)首台盾构机“长丰一号”整机顺利吊装下井。

  本次盾构吊装为区间右线,该盾构机“长丰一号”是一台复合式土压平衡盾构机,机体总长约81米,总重(含后配套)约500余吨,盾体直径6.25米,刀盘直径6.28米,预计将于2021年7月20日实现右线盾构始发。据悉,该项目从北城世纪城车站围闭到具备下井条件历时仅6个月,是8号线首个盾构吊装下井的站点。

  为保障此次盾构下井顺利进行,各方单位统统筹谋划、共同努力。合肥市轨道监督站多次于节假日期间主动加班加点,确保盾构下井前置条件符合要求,做好准备工作。项目部因地制宜编制盾构机运输、吊装及调试等专项施工方案,合理协调车站与盾构施工的工序衔接,有序推进区间施工步伐。

  由中国中铁总承包的合肥市轨道交通8号线一期工程,始于一里井站,终于北城高铁站,全长22.5公里,共12座车站,均为地下站,区间采用盾构法施工。项目建设对串联合肥市北城片区与中心城区,改善市民出行环境,带动合肥重点区域发展具有重要意义,受到广大市民的热切关注。

编辑:刘鸿鹤

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